(*)Ana Cláudia V. S. Lucas
Crônica escrita em Setembro de 2011
Aos 23 anos o estudante Léo tenta levar a vida numa boa, mas
há dias em que desanima.
Ontem, por exemplo, passou por dificuldades: sentiu na pele
que a cidade (o poder público) não se preocupa com ele. O problema surgiu
quando, em via pública, enfrentando calçadas irregulares e esburacadas,
precisou atravessar a rua, na esquina da Félix da Cunha e Sete de Setembro.
Ali há uma rampa de acesso, mas Léo não
conseguiu usá-la por causa dos buracos existentes neste ponto. A cadeira de rodas poderia virar com ele
junto.
Para sorte alguém o ajudou – mas ele, mesmo agradecido, se
aborreceu com isso, porque gostaria de ter autonomia e cruzar a esquina de
forma independente.
Léo vai me fazendo um relato.
Disse-me que com frequência é obrigado a andar no 'meio da
rua'. Quando isso acontece, sempre aparece alguém para chamar-lhe atenção sobre
os perigos do seu comportamento. Ele sabe que é arriscado. "Mas as
calçadas em Pelotas - diz - não foram feitas para os cadeirantes". Sorri e completa: "Acho que tampouco para os
que não são".
 |
| Imagem disponível na Web |
"Eu tenho uma colega de aula deficiente visual. Nós nos
conhecemos no início desse ano. Lembro bem. Ela pediu para me conhecer melhor.
Eu achei legal passar por essa experiência: ela me olhou "com as
mãos". Tocaram-me demoradamente no rosto, cabelos. E foi descendo pelo meu
pescoço.
Demoraram nos meus ombros, braços e mãos. Depois, mesmo sem jeito,
pediu para ‘olhar’ minhas pernas. Descobriu
– de forma mais intensa – minha paraplegia. Tornamo-nos amigos desde então. Por
sinal, caminhando por uma rua de Pelotas, com auxílio da bengala, ela tropeçou
num ladrilho solto, caiu e teve um braço fraturado. Fazer o que,, disse Léo.
Ouvi os relatos do jovem em silêncio, e decidi sair às ruas
para os registros. Ele tem razão. As condições de mobilidade e acessibilidade
em Pelotas são realmente precárias para quem necessita de condições especiais,
como rampas, pisos táteis, semáforos sonoros etc. De modo geral falta quase
tudo em termos de acessibilidade na maioria das vias, e no transporte público
também. Essa precariedade impede que as pessoas
transitem de forma digna, tira-lhes a liberdade.
Embora tenham assegurado por lei o direito de utilizarem com
segurança e autonomia os espaços - mobiliários e equipamento urbanos,
edificações e transporte - muito ainda é sonegado aos cidadãos, sobretudo às
pessoas portadoras de deficiências ou com mobilidade reduzida.
Uma cidade que quer fazer crer que é modelo, dirigida por quem
se considera empreendedor, não pode permitir que seus gestores dêem as costas para a realidade dos cadeirantes e de
outras pessoas com deficiências. Não
importa o tamanho da cidade, nem mesmo suas condições financeiras, porque isso
depende, mesmo, dos seus administradores, de boa vontade e da definição de
prioridade.
Pelotas devia ser
diferente para o ’Léo’.
Nenhum comentário:
Postar um comentário